●Двонаправлений трансивер
●Відповідає або перевищує вимоги стандарту ANSI TIA/EIA.485.A таISO 8482:1987(E)
●Швидкісна малопотужна схема LinBiCMOS™
●Призначений для високошвидкісної роботи як в послідовних, так і в паралельних програмах
●Низький перекос
●Призначений для багатоточкової передачі на довгих автобусних лініях у шумному середовищі
●Дуже низький вимкнений струм живлення...200 мкА Максимум
●Широкий позитивний і негативний діапазон напруги вхідної/вихідної шини
●Захист від теплового вимкнення
●Обмеження позитивного та негативного струму драйвера
●Проектування безвідмовного приймача з розімкненим ланцюгом
●Вхідна чутливість приймача...±200 мВ Макс
●Гістерезис входу приймача...50 мВ Тип
●Працює від одного джерела живлення 5 В
●Захист увімкнення та вимкнення живлення без збоїв
Доступно в конфігурації Q-Temp Automotive HighRel Automotive ApplicationsConfigurationКонтроль / Підтримка друку Кваліфікація відповідно до автомобільних стандартів
LinBiCMOS і LinASIC є торговими марками Texas Instruments Incorporated.
Прийомопередавачі диференційної шини SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q і SN75LBC176 є монолітними інтегральними схемами, розробленими для двонаправленого обміну даними на багатоточкових шинних лініях передачі.Вони розроблені для збалансованих ліній передачі та відповідають стандарту ANSI TIA/EIA-485-A (RS-485) і ISO 8482:1987(E).
SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q і SN75LBC176 поєднують в собі диференціальний драйвер лінії з 3 станами і приймач диференціального входу, обидва з яких працюють від одного джерела живлення 5 В.Водій і приймач мають активний високий і активний-низький, відповідно, які можуть зовні з'єднуватися разом, щоб функціонувати як контроль напрямку.Диференціальні виходи драйвера та диференціальні входи приймача з’єднуються всередині, щоб утворити порт шини диференціального входу/виводу (I/O), який призначений для мінімального навантаження на шину, коли драйвер вимкнено або VCC= 0. Цей порт має широкі позитивні та негативні діапазони синфазної напруги, що робить пристрій придатним для додатків на вечірній мережі.Дуже низький струм живлення пристрою можна досягти, відключивши драйвер і приймач.
Ці трансивери підходять для додатків стандарту ANSI TIA/EIA-485 (RS-485) і ISO 8482, якщо вони вказані в розділі про умови роботи та характеристики цього паспорта.Певні обмеження, що містяться в TIA/EIA-485-A та ISO 8482:1987 (E), не дотримані або не можуть бути перевірені у всьому діапазоні військових температур.
SN55LBC176 характеризується для роботи від –55°C до 125°C.SN65LBC176 характеризується для роботи від –40°C до 85°C, а SN65LBC176Q – від –40°C до 125°C.SN75LBC176 характеризується для роботи від 0°C до 70°C.
1. Хто є персоналом вашого відділу досліджень і розробок?Яка ваша кваліфікація?
- Директор з досліджень і розробок: сформулюйте довгостроковий план досліджень і розробок компанії та зрозумійте напрямок досліджень і розробок;Керувати та контролювати науково-дослідний відділ для впровадження стратегії НДДКР компанії та річного плану досліджень і розробок;Контролювати хід розробки продукту та коригувати план;Створіть чудову групу досліджень і розробок продуктів, аудиту та навчання відповідного технічного персоналу.
Менеджер НДДКР: скласти план досліджень і розробок нового продукту та продемонструвати реалізацію плану;Контролювати та керувати ходом та якістю науково-дослідних робіт;Досліджуйте розробку нових продуктів і пропонуйте ефективні рішення відповідно до вимог клієнтів у різних сферах
Науково-дослідний персонал: збирає та сортує ключові дані;Комп'ютерне програмування;Проведення дослідів, випробувань та аналізів;Підготувати матеріали та обладнання для експериментів, випробувань та аналізів;Записувати дані вимірювань, робити розрахунки та складати діаграми;Проводити статистичні дослідження
2. Яка ваша ідея дослідження та розробки продукту?
- Концепція та вибір продукту Концепція та оцінка продукту Визначення продукту та план проекту Розробка та розробка Випробування та валідація продукту, запуск на ринок